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	<title>LightBay Sailing Team</title>
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	<description>Solo un altro blog targato WordPress</description>
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		<title>Calvi Network settimo posto a Loano</title>
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		<pubDate>Sun, 15 Apr 2012 13:45:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>monica</dc:creator>
				<category><![CDATA[2012]]></category>
		<category><![CDATA[Comunicati]]></category>
		<category><![CDATA[HomepageSlider]]></category>

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		<description><![CDATA[Nell'ultimo giorno di regate con condizioni di vento forte il team si porta a casa tre risultati importanti: 2-4-10]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ancora una volta Loano sorprende tutti.  Dopo aver fatto attendere la flotta in banchina fino alle 11.00 senza il minimo alito di vento, in pochi minuti  arrivano oltre 15 nodi.  Sole e vento sostenuto sono le condizioni perfette per i melges.</p>
<p>Ma  sono anche le condizioni meteo in cui Calvi Network riesce a dare il meglio ed infatti nella prima regata partenza perfetta, poi controlla senza grosse difficoltà e chiude al secondo posto.</p>
<p>Altra partenza &#8211; questa volta non esaltante-  ma  Chicco è &#8220;l&#8217;eroe&#8221; della giornata. Riesce a intuire perfettamente dove andrà una raffica,  sceglie quel lato di campo e così i ragazzi Calvi Network tagliano il traguardo al quarto posto. Intanto la classifica generale li vede passare dal decimo al settimo posto e le barche davanti &#8211; Bribon e Brontolo- sono a un solo punto.  Ultima partenza data sul filo delle tempo limite, ma che non modifica nulla  in classifica, perchè sia Brontolo che Bribon riescono a finire con la prua davanti.</p>
<p>Carlo Alberini &#8221; Sono risultati comunque importanti visti in ottica stagionale, perchè la costanza da sempre in queste regate premia. Oggi devo fare i complimenti a tutti, ma a Chicco in modo particolare per la seconda regata, perchè è stato davvero bravissimo a leggere il campo ed a recuperare la regata. &#8220;</p>
<p><strong>CLASSIFICA FINALE DOPO 8 REGATE</strong></p>
<table style="width: 626px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<colgroup>
<col width="31"></col>
<col width="135"></col>
<col width="51"></col>
<col width="55"></col>
<col width="46"></col>
<col width="56"></col>
<col width="53"></col>
<col width="51"></col>
<col width="50"></col>
<col width="51"></col>
<col width="47"></col>
</colgroup>
<tbody>
<tr height="26">
<td width="31" height="26"></td>
<td width="135">Boat Name</td>
<td width="51">Total</td>
<td width="55">Race 1</td>
<td width="46">Race 2</td>
<td width="56">Race 3</td>
<td width="53">Race 4</td>
<td width="51">Race 5</td>
<td width="50">Race 6</td>
<td width="51">Race 7</td>
<td width="47">Race 8</td>
</tr>
<tr height="9">
<td height="9"></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">1</td>
<td>FANTASTICA</td>
<td>19</td>
<td>1°</td>
<td>1°</td>
<td>1°</td>
<td>6°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">13°</span></td>
<td>1°</td>
<td>3°</td>
<td>6°</td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">2</td>
<td>MASCALZONE LATINO</td>
<td>29</td>
<td>4°</td>
<td>2°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">9°</span></td>
<td>5°</td>
<td>3°</td>
<td>9°</td>
<td>5°</td>
<td>1°</td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">3</td>
<td>RUSH DILETTA</td>
<td>30</td>
<td>5°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">8°</span></td>
<td>7°</td>
<td>3°</td>
<td>4°</td>
<td>7°</td>
<td>2°</td>
<td>2°</td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">4</td>
<td>TORPYONE</td>
<td>35</td>
<td>6°</td>
<td>5°</td>
<td>5°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">DSQ</span></td>
<td>5°</td>
<td>4°</td>
<td>7°</td>
<td>3°</td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">5</td>
<td>BRIBON</td>
<td>39</td>
<td>9°</td>
<td>6°</td>
<td>4°</td>
<td>2°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">15°</span></td>
<td>6°</td>
<td>8°</td>
<td>4°</td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">6</td>
<td>BRONTOLO</td>
<td>45</td>
<td>2°</td>
<td>9°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">11°</span></td>
<td>11°</td>
<td>6°</td>
<td>5°</td>
<td>1°</td>
<td>11°</td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26"><em><strong>7</strong></em></td>
<td><em><strong>CALVI NETWORK</strong></em></td>
<td><em><strong>46</strong></em></td>
<td><em><strong><span style="text-decoration: line-through;">15°</span></strong></em></td>
<td><em><strong>4°</strong></em></td>
<td><em><strong>8°</strong></em></td>
<td><em><strong>8°</strong></em></td>
<td><em><strong>10°</strong></em></td>
<td><em><strong>2°</strong></em></td>
<td><em><strong>4°</strong></em></td>
<td><em><strong>10°</strong></em></td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">8</td>
<td>AUDI F.lli GIACOMEL &#8211; FRA MARTINA</td>
<td>53</td>
<td>3°</td>
<td>10°</td>
<td>2°</td>
<td>7°</td>
<td>7°</td>
<td>11°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">15°</span></td>
<td>13°</td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">9</td>
<td>OPUS ONE</td>
<td>55</td>
<td>11°</td>
<td>3°</td>
<td>3°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">15°</span></td>
<td>14°</td>
<td>3°</td>
<td>6°</td>
<td>15°</td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">10</td>
<td>QUETEFEEK</td>
<td>63</td>
<td>12°</td>
<td>11°</td>
<td>15°</td>
<td>1°</td>
<td>2°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">16°</span></td>
<td>13°</td>
<td>9°</td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">11</td>
<td>BOMBARDA</td>
<td>72</td>
<td>10°</td>
<td>14°</td>
<td>6°</td>
<td>13°</td>
<td>1°</td>
<td>14°</td>
<td>14°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">16°</span></td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">12</td>
<td>TEASING MACHINE</td>
<td>73</td>
<td>7°</td>
<td>7°</td>
<td>13°</td>
<td>16°</td>
<td>17°</td>
<td>8°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">DNF</span></td>
<td>5°</td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">13</td>
<td>QUANTUM DIVA</td>
<td>74</td>
<td>13°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">16°</span></td>
<td>12°</td>
<td>12°</td>
<td>8°</td>
<td>10°</td>
<td>11°</td>
<td>8°</td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">14</td>
<td>ATLANTICA 19</td>
<td>76</td>
<td>8°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">13°</span></td>
<td>10°</td>
<td>10°</td>
<td>12°</td>
<td>12°</td>
<td>12°</td>
<td>12°</td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">15</td>
<td>ROBERTISSIMA</td>
<td>78</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">DNF</span></td>
<td>12°</td>
<td>14°</td>
<td>9°</td>
<td>11°</td>
<td>15°</td>
<td>10°</td>
<td>7°</td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">16</td>
<td>IMMAC</td>
<td>85</td>
<td>14°</td>
<td>15°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">16°</span></td>
<td>4°</td>
<td>9°</td>
<td>13°</td>
<td>16°</td>
<td>14°</td>
</tr>
<tr height="26">
<td height="26">17</td>
<td>VELVET ELVIS</td>
<td>106</td>
<td>16°</td>
<td>17°</td>
<td><span style="text-decoration: line-through;">DNF</span></td>
<td>14°</td>
<td>16°</td>
<td>17°</td>
<td>9°</td>
<td>17°</td>
</tr>
</tbody>
</table>
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		</item>
		<item>
		<title>Calvi Network mantiene la posizione a metà classifica</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Apr 2012 18:19:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>monica</dc:creator>
				<category><![CDATA[2012]]></category>
		<category><![CDATA[Comunicati]]></category>
		<category><![CDATA[HomepageSlider]]></category>

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		<description><![CDATA[Nel secondo giorno di regate a Loano, il vento si fa desiderare, ma poi arriva. La classifica diventa sempre più corta e sarà decisivo lo scarto.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><br class="spacer_" /></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p>Chi conosce bene come muove il vento qua a Loano lo aveva  pronosticato fin da ieri sera: prima delle 16.00 domani non  arriva  il vento. Ed infatti intelligenza a terra fino alle 16.15 e poi, quando  tutti ormai pensavano che fosse troppo tardi, dal mare si affaccia un  vento da 190 che si stabilizza presto tra gli 8 e 10 nodi.</p>
<p>Altro scenario ed altra sfida per i tattici, perchè oggi il campo era  meno complesso da interpretare e quindi una buona partenza, senza  sbavature significava già un vantaggio.  A Calvi Network questo riesce,   ma solo in parte, perchè nella prima delle due regate &#8211; chiusa al  nono  posto &#8211; c&#8217; è stato un piccolo miracolo di recupero di Chicco Fonda che è riuscito a guidare   Alberini in un eccellente recupero, specie nella prima bolina e nelle due  successive poppe.</p>
<p>Partenza invece ottima nella seconda regata che però fa segnare solo  un 10 posto e chiude così lo score  dopo 5 regate a 46 punti ovvero 10 in classifica generale ma in una classifica così corta che le tre prove di domani e lo scarto possono significare posti in classifica finale.</p>
<p>&#8221; Manovriamo decisamente e bene e Flavio si è inserito subito nel team,   ma del resto non è una sorpresa, perchè l&#8217;esperienza certo non gli manca&#8230;.&#8221; commenta Alberini  dopo la giornata di oggi.</p>
<p>La flotta secondo Flavio Grassi, che la frequenta da anni, sembra  davvero forte &#8221; mi fa piacere vedere in acqua così tanti stranieri che  stanno davvero crescendo e che ci daranno del filo da torcere  prossimamente.  Stanno imparando bene &#8230;&#8221;</p>
<p>Domani visto l&#8217;orario limite delle 14.00, il comitato di regata  ha scelto di far scendere in acqua la flotta molto presto: partenza della regata 6 alle ore 8.30, si cercherà così di conclure il programma che prevede in totale  otto prove in questa  prima tappa delle Audi sailing series 2012, manifestazione organizzata da B Plan Sport Events con la collaborazione di Melges Europe, del Circolo Nautico Loano e dello Yacht Club Marina di Loano.</p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p>CLASSIFICA DEFINITIVA DOPO LE PROTESTE</p>
<table style="width: 575px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<colgroup>
<col width="46"></col>
<col width="145"></col>
<col width="64"></col>
<col span="5" width="64"></col>
</colgroup>
<tbody>
<tr height="20">
<td width="46" height="20">1</td>
<td width="145">FANTASTICA</td>
<td width="64">22</td>
<td width="64">1°</td>
<td width="64">1°</td>
<td width="64">1°</td>
<td width="64">6°</td>
<td width="64">13°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">2</td>
<td>MASCALZONE LATINO</td>
<td>23</td>
<td>4°</td>
<td>2°</td>
<td>9°</td>
<td>5°</td>
<td>3°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">3</td>
<td>RUSH DILETTA</td>
<td>27</td>
<td>5°</td>
<td>8°</td>
<td>7°</td>
<td>3°</td>
<td>4°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">4</td>
<td>AUDI F.lli GIACOMEL &#8211; FRA MARTINA</td>
<td>29</td>
<td>3°</td>
<td>10°</td>
<td>2°</td>
<td>7°</td>
<td>7°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">5</td>
<td>BRIBON</td>
<td>36</td>
<td>9°</td>
<td>6°</td>
<td>4°</td>
<td>2°</td>
<td>15°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">7</td>
<td>BRONTOLO</td>
<td>39</td>
<td>2°</td>
<td>9°</td>
<td>11°</td>
<td>11°</td>
<td>6°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">6</td>
<td>TORPYONE</td>
<td>39</td>
<td>6°</td>
<td>5°</td>
<td>5°</td>
<td>DSQ</td>
<td>5°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">8</td>
<td>QUETEFEEK</td>
<td>41</td>
<td>12°</td>
<td>11°</td>
<td>15°</td>
<td>1°</td>
<td>2°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">9</td>
<td>BOMBARDA</td>
<td>44</td>
<td>10°</td>
<td>14°</td>
<td>6°</td>
<td>13°</td>
<td>1°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">10</td>
<td>CALVI NETWORK</td>
<td>45</td>
<td>15°</td>
<td>4°</td>
<td>8°</td>
<td>8°</td>
<td>10°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">11</td>
<td>OPUS ONE</td>
<td>46</td>
<td>11°</td>
<td>3°</td>
<td>3°</td>
<td>15°</td>
<td>14°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">12</td>
<td>ATLANTICA 19</td>
<td>53</td>
<td>8°</td>
<td>13°</td>
<td>10°</td>
<td>10°</td>
<td>12°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">13</td>
<td>IMMAC</td>
<td>58</td>
<td>14°</td>
<td>15°</td>
<td>16°</td>
<td>4°</td>
<td>9°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">14</td>
<td>TEASING MACHINE</td>
<td>60</td>
<td>7°</td>
<td>7°</td>
<td>13°</td>
<td>16°</td>
<td>17°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">15</td>
<td>QUANTUM DIVA</td>
<td>61</td>
<td>13°</td>
<td>16°</td>
<td>12°</td>
<td>12°</td>
<td>8°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">16</td>
<td>ROBERTISSIMA</td>
<td>64</td>
<td>DNF</td>
<td>12°</td>
<td>14°</td>
<td>9°</td>
<td>11°</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">17</td>
<td>VELVET ELVIS</td>
<td>81</td>
<td>16°</td>
<td>17°</td>
<td>DNF</td>
<td>14°</td>
<td>16°</td>
</tr>
</tbody>
</table>
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		<item>
		<title>Loano, day 1</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Apr 2012 17:09:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>monica</dc:creator>
				<category><![CDATA[2012]]></category>
		<category><![CDATA[Comunicati]]></category>
		<category><![CDATA[HomepageSlider]]></category>

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		<description><![CDATA[Gli scatti del giorno]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.lightbayteam.com/wp-content/uploads/2012/04/FTC5205.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-938" title="Audi Sailing Series Act 1" src="http://www.lightbayteam.com/wp-content/uploads/2012/04/FTC5205-199x300.jpg" alt="" width="199" height="300" /></a> <a href="http://www.lightbayteam.com/wp-content/uploads/2012/04/FTC5559.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-940" title="2012-Audi Sailing Series Act 1" src="http://www.lightbayteam.com/wp-content/uploads/2012/04/FTC5559-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><a href="http://www.lightbayteam.com/wp-content/uploads/2012/04/FTC5584.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-941" title="2012-Audi Sailing Series Act 1" src="http://www.lightbayteam.com/wp-content/uploads/2012/04/FTC5584-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a> <a href="http://www.lightbayteam.com/wp-content/uploads/2012/04/FTC6170.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-942" title="2012-Audi Sailing Series Act 1" src="http://www.lightbayteam.com/wp-content/uploads/2012/04/FTC6170-300x201.jpg" alt="" width="300" height="201" /></a></p>
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		</item>
		<item>
		<title>Nono posto, dopo la prima giornata</title>
		<link>http://www.lightbayteam.com/index.php/homepageslider/nono-posto-dopo-la-prima-giornata/</link>
		<comments>http://www.lightbayteam.com/index.php/homepageslider/nono-posto-dopo-la-prima-giornata/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Apr 2012 16:48:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>monica</dc:creator>
				<category><![CDATA[Comunicati]]></category>
		<category><![CDATA[HomepageSlider]]></category>

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		<description><![CDATA[Si parte solo alle 13.00, ma il vento arriva a 20 nodi e si disputano tre regate che impegnano tattici e team]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><br class="spacer_" /></p>
<p>Alla partenza delle 10.30 le previsioni sembravano davvero azzeccate: pioggia battente e totale assenza di vento, tanto che il comitato decide di issare l’intelligenza in attesa della prevista schiarita.</p>
<p>Alle 13.00 non solo il miglioramento arriva, ma Loano sorprende tutti e fa scendere da terra un vento stabile di 20 -24 nodi da 340.  Il risultato sono tre gare, avvincenti, impegnative per i tattici che devono leggere molto bene il campo di regata e mettono subito alla prova il livello tecnico della flotta dei 17 Melges 32.</p>
<p>Calvi Network chiude la giornata al nono posto con una prima regata in cui è stato interpretato non benissimo  il vento,  ma altre due &#8211; chiuse rispettivamente al quarto ed ottavo posto- hanno portato risultati allineati alle aspettative  della stagione 2012.</p>
<p>Carlo Alberini: “ Sono soddisfatto della giornata di oggi, perché anche se eravamo senza allenamento abbiamo fatto bene con i ragazzi dello scorso anno ed è stato ottimo anche l’inserimento di Flavio come tailer. Come sempre il livello  cresce e spesso un terzo o un ottvao posto sono separati solo da una raffica di vento nel bordo finale. &#8220;</p>
<p>Domani dalle 12.00 è prevista la partenza della seconda giornata di regate che prevede in totale  otto prove in questa  prima tappa delle Audi sailing series 2012, manifestazione organizzata da B Plan Sport Events con la collaborazione di Melges Europe, del Circolo Nautico Loano e dello Yacht Club Marina di Loano.</p>
<table style="width: 481px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="225">
<p><strong>Boat Name</strong></p>
</td>
<td width="64" valign="bottom">
<p><strong>Total</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>Race 1</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>Race 2</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>Race 3</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>FANTASTICA</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>3</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>1°</p>
</td>
<td width="64">
<p>1°</p>
</td>
<td width="64">
<p>1°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>AUDI F.lli GIACOMEL &#8211; FRA MARTINA</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>15</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>3°</p>
</td>
<td width="64">
<p>10°</p>
</td>
<td width="64">
<p>2°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>MASCALZONE LATINO</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>15</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>4°</p>
</td>
<td width="64">
<p>2°</p>
</td>
<td width="64">
<p>9°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>TORPYONE</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>16</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>6°</p>
</td>
<td width="64">
<p>5°</p>
</td>
<td width="64">
<p>5°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>OPUS ONE</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>17</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>11°</p>
</td>
<td width="64">
<p>3°</p>
</td>
<td width="64">
<p>3°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>BRIBON</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>19</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>9°</p>
</td>
<td width="64">
<p>6°</p>
</td>
<td width="64">
<p>4°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>RUSH DILETTA</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>20</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>5°</p>
</td>
<td width="64">
<p>8°</p>
</td>
<td width="64">
<p>7°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>BRONTOLO</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>22</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>2°</p>
</td>
<td width="64">
<p>9°</p>
</td>
<td width="64">
<p>11°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p><span style="text-decoration: underline;"><em><strong>CALVI NETWORK</strong></em></span></p>
</td>
<td width="64">
<p><span style="text-decoration: underline;"><em><strong>27</strong></em></span></p>
</td>
<td width="64">
<p><span style="text-decoration: underline;"><em><strong>15°</strong></em></span></p>
</td>
<td width="64">
<p><span style="text-decoration: underline;"><em><strong>4°</strong></em></span></p>
</td>
<td width="64">
<p><span style="text-decoration: underline;"><em><strong>8°</strong></em></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>TEASING MACHINE</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>27</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>7°</p>
</td>
<td width="64">
<p>7°</p>
</td>
<td width="64">
<p>13°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>BOMBARDA</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>30</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>10°</p>
</td>
<td width="64">
<p>14°</p>
</td>
<td width="64">
<p>6°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>ATLANTICA 19</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>31</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>8°</p>
</td>
<td width="64">
<p>13°</p>
</td>
<td width="64">
<p>10°</p>
<p><br class="spacer_" /></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>QUETEFEEK</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>38</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>12°</p>
</td>
<td width="64">
<p>11°</p>
</td>
<td width="64">
<p>15°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>QUANTUM DIVA</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>41</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>13°</p>
</td>
<td width="64">
<p>16°</p>
</td>
<td width="64">
<p>12°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>ROBERTISSIMA</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>44</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>DNF</p>
</td>
<td width="64">
<p>12°</p>
</td>
<td width="64">
<p>14°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>IMMAC</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>45</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>14°</p>
</td>
<td width="64">
<p>15°</p>
</td>
<td width="64">
<p>16°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="225">
<p>VELVET ELVIS</p>
</td>
<td width="64">
<p><strong>50</strong></p>
</td>
<td width="64">
<p>16°</p>
</td>
<td width="64">
<p>17°</p>
</td>
<td width="64">
<p>DNF</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.lightbayteam.com/index.php/homepageslider/nono-posto-dopo-la-prima-giornata/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>La stagione 2012 parte da Loano</title>
		<link>http://www.lightbayteam.com/index.php/homepageslider/la-stagione-2012-parte-da-loano/</link>
		<comments>http://www.lightbayteam.com/index.php/homepageslider/la-stagione-2012-parte-da-loano/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Apr 2012 09:19:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>monica</dc:creator>
				<category><![CDATA[Comunicati]]></category>
		<category><![CDATA[HomepageSlider]]></category>

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		<description><![CDATA[Anche Calvi Network al via del Circuito Audi sailing Series Melges 32. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Messo in archivio il sesto posto del circuito 2011, per  la stagione 2012 sono pochi cambiamenti nel team.</p>
<p>Confermato alla tattica Chicco Fonda, alla randa Niccolò Bianchi, Irene Bezzi a prua e Sergio Blosi all&#8217;albero, mentre il timone sarà, come sempre, nella mani di Carlo Alberini come vuole la regola di classe.</p>
<p>Ecco le tappe per il circuito 2012:</p>
<p>12-15 Aprile       Loano</p>
<p>24-27 Maggio    Portoferraio</p>
<p>27 Giu.-1 Lug.    Porto Cervo</p>
<p>19-22 Luglio        Malcesine</p>
<p>18-21 Ottobre     Napoli</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Sesto posto a Malcesine</title>
		<link>http://www.lightbayteam.com/index.php/comunicati/sesto-posto-a-malcesine/</link>
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		<pubDate>Sun, 17 Jul 2011 16:07:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>monica</dc:creator>
				<category><![CDATA[Comunicati]]></category>

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		<description><![CDATA[Si parte alle 9.00 per provare la sfida con il vento da nord del mattino, il Peler. Calvi Network parte [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Si parte alle 9.00 per provare la sfida con il vento da nord del mattino, il Peler. Calvi Network parte bene, poi pasticcia un po&#8217; e non riesce a fare meglio di un 14 posto.</p>
<p>Un risultato che comunque lo fa chiudere al 6 posto, una stagione che ha dato soddisfazioni.</p>
<p>CLASSIFICA DI TAPPA&#8217;</p>
<table style="width: 391px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<colgroup>
<col width="28"></col>
<col width="111"></col>
<col width="28"></col>
<col span="7" width="32"></col>
</colgroup>
<tbody>
<tr height="20">
<td width="28" height="20">1</td>
<td width="111">ARGO</td>
<td width="28" align="right">19</td>
<td width="32">5</td>
<td width="32">2</td>
<td width="32">5</td>
<td width="32">5</td>
<td width="32">1</td>
<td width="32">1</td>
<td width="32">-13</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">2</td>
<td>FANTASTICA</td>
<td align="right">31</td>
<td>4</td>
<td>1</td>
<td>7</td>
<td>3</td>
<td>-15</td>
<td>6</td>
<td>10</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">3</td>
<td>B-LIN SAILING</td>
<td align="right">38</td>
<td>7</td>
<td>11</td>
<td>2</td>
<td>-12</td>
<td>11</td>
<td>4</td>
<td>3</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">4</td>
<td>AUDI F.LLI GIACOMEL</td>
<td align="right">43</td>
<td>3</td>
<td>6</td>
<td>-16</td>
<td>16</td>
<td>4</td>
<td>2</td>
<td>12</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">5</td>
<td>FRA MARTINA</td>
<td align="right">50</td>
<td>11</td>
<td>9</td>
<td>-23</td>
<td>7</td>
<td>12</td>
<td>7</td>
<td>4</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">6</td>
<td>CALVI NETWORK</td>
<td align="right">58</td>
<td>1</td>
<td>14</td>
<td>11</td>
<td>1</td>
<td>-21</td>
<td>15</td>
<td>16</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">7</td>
<td>ATLANTICA</td>
<td align="right">60</td>
<td>6</td>
<td>-25</td>
<td>14</td>
<td>11</td>
<td>24</td>
<td>3</td>
<td>2</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">8</td>
<td>BRONTOLO</td>
<td align="right">63</td>
<td>-20</td>
<td>21</td>
<td>1</td>
<td>6</td>
<td>16</td>
<td>12</td>
<td>7</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p>CLASSIFICA DI CIRCUITO ( Calvi Network non ha disputato la tappa di Scarlino)</p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<table style="width: 598px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<colgroup>
<col width="33"></col>
<col width="565"></col>
</colgroup>
<tbody>
<tr height="20">
<td width="33" height="20">1</td>
<td width="565">FANTASTICA Lanfranco Cirillo Vasco Vascotto   // Michele Paoletti 129,00 4 70,00 199,00 199</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">2</td>
<td>F.LLI GIACOMEL&#8221; Alessio Marinelli Riccardo Simoneschi   134,00 4 65,00 199,00 199</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">3</td>
<td>SAMBA PA TI John Kilroy Nathan Wilmot 135,00 4 81,00 216,00   216</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">4</td>
<td>BRONTOLO HH Filippo Pacinotti Daniele Cassinari 145,00 4 83,00   228,00 228</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">5</td>
<td>B-LIN SAILING Luca Lalli Lorenzo Bressani 157,50 4 61,00   218,50 218,5</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">6</td>
<td>TORPYONE Edoardo Lupi Branko Brcin 190,00 4 83,00 273,00 273</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">7</td>
<td>SEI TU 32 Antonello Morina Paolo Cian 206,00 4 84,00 290,00   290</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">8</td>
<td>RUSH DILETTA Mauro Mocchegiani Matteo Ivaldi 209,00 3* 67,00   276,00 276</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">9</td>
<td>ROARK Kees Kaan Bouwe Bekking 225,50 4 88,00 313,50 313,5</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">10</td>
<td>FRA MARTINA Edoardo e Vanni Pavesio Andrea Felci 236,00 4   81,00 317,00 317</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">11</td>
<td>TEASING MACHINE Jean Francois Cruette Christian Ponthieu   255,00 4 92,00 347,00 347</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">12</td>
<td>ATLANTICA Carlo Perrone Lorenzo Bodini 260,00 4 93,00 353,00   353</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">13</td>
<td>RED Joe Woods Paul   Goodison 272,50 4 112,00 384,50 384,5</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20"><em><strong>14</strong></em></td>
<td><em><strong>CALVI NETWORK Carlo Alberini Enrico Fonda 277,50 4 112,00   389,50 389,5</strong></em></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<table style="width: 344px; height: 281px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<colgroup>
<col width="64"></col>
<col width="386"></col>
</colgroup>
<tbody>
<tr height="20">
<td width="64" height="20" align="right"></td>
<td width="386"></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20" align="right"></td>
<td></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20" align="right"></td>
<td></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20" align="right"></td>
<td></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20" align="right"></td>
<td></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20" align="right"></td>
<td></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20" align="right"></td>
<td></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20" align="right"></td>
<td></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20" align="right"></td>
<td></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20" align="right"></td>
<td></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20" align="right"></td>
<td></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20" align="right"></td>
<td></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20" align="right"></td>
<td></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20" align="right"></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><br class="spacer_" /></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Luci ed ombre sul lago di Garda</title>
		<link>http://www.lightbayteam.com/index.php/comunicati/luci-ed-ombre-sul-lago-di-garda/</link>
		<comments>http://www.lightbayteam.com/index.php/comunicati/luci-ed-ombre-sul-lago-di-garda/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 17 Jul 2011 09:39:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>monica</dc:creator>
				<category><![CDATA[Comunicati]]></category>

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		<description><![CDATA[Per Calvi Network vittoria con distacco siderale nella prima regata, poi metà e fondo classifica.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Guardando la giornata verrebbe da chiedersi se tra la prima e le successive regate l’equipaggio non sia  cambiato, perché  Calvi Network si è divertito a passeggiare su è giù per la classifica passando con scioltezza da una vittoria netta – è arrivato circa 3 minuti prima del resto della flotta- ad un ventunesimo nella seconda gara per concludere  a metà classifica la terza regata.</p>
<p>Giornata di sabato che sembra analoga a quella di venerdì – 1, 14, 11- e che conferma immutata la posizione nella classifica generale di tappa, cioè il quinto posto, dietro a Argo, Fantastica, Audi Giacomel,  B-Lin.</p>
<p>Secondo Carlo Alberini la spiegazione esiste e , tutto sommato, pare essere semplice semplice: “Siamo davvero veloci, la barca è regolata bene ma regatiamo troppo poco assieme, perché facciamo degli errori che sono di comunicazione a bordo. Ad esempio nella seconda regata, la Sandokan è stata iniziata con troppo anticipo. Sono comunque contento, perché le vittorie che abbiamo centrato tra ieri ed oggi dimostrano che abbiamo anche noi il livello delle barche di vertice. Anche oggi però il piccolo grande miracolo lo ha fatto Enrico, perché ha avuto l’intuizione giusta prima degli altri. ”</p>
<p>Una partenza nella prima regata sulla barca comitato e poi la virata immediata per andare a prendere il canale di vento migliore che infatti ha pagato, perché ha immagazzinato quel distacco così ampio da dover poi solo gestire la gara fino alla fine. Enrico Fonda: “ Sebbene sia andata ottimamente la prima gara, nella seconda  pur partendo bene e dal lato giusto, siamo rimasti invischiati in un canale di vento dove l’aria era decisamente peggiore. nella terza invece abbimo dovuto scontare una penalità e quindi perdere un po&#8217; di tempo. &#8220;</p>
<p>
 Domenica ultimo giorno e le regate partiranno alle 9.00 per poter sfruttare il vento del mattono, il Peler.</p>
<p>Classifica dopo 6 prove, con uno scarto:</p>
<table style="width: 393px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<colgroup>
<col width="24"></col>
<col width="135"></col>
<col width="37"></col>
<col width="34"></col>
<col width="31"></col>
<col width="32"></col>
<col width="36"></col>
<col width="35"></col>
<col width="29"></col>
</colgroup>
<tbody>
<tr height="21">
<td width="24" height="21">1</td>
<td width="135">ARGO</td>
<td width="37" align="right"><strong>14</strong></td>
<td width="34" align="right">-5</td>
<td width="31" align="right">2</td>
<td width="32" align="right">5</td>
<td width="36" align="right">5</td>
<td width="35" align="right">1</td>
<td width="29" align="right">1</td>
</tr>
<tr height="21">
<td height="21">2</td>
<td>FANTASTICA</td>
<td align="right"><strong>21</strong></td>
<td align="right">4</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">7</td>
<td align="right">3</td>
<td align="right">-15</td>
<td align="right">6</td>
</tr>
<tr height="21">
<td height="21">3</td>
<td>AUDI F.LLI GIACOMEL</td>
<td align="right"><strong>31</strong></td>
<td align="right">3</td>
<td align="right">6</td>
<td align="right">-16</td>
<td align="right">16</td>
<td align="right">4</td>
<td align="right">2</td>
</tr>
<tr height="21">
<td height="21">4</td>
<td>B-LIN SAILING</td>
<td align="right"><strong>35</strong></td>
<td align="right">7</td>
<td align="right">11</td>
<td align="right">2</td>
<td align="right">-12</td>
<td align="right">11</td>
<td align="right">4</td>
</tr>
<tr height="21">
<td height="21"><strong><em>5</em></strong></td>
<td><strong><em>CALVI NETWORK</em></strong></td>
<td align="right"><strong><em>42</em></strong></td>
<td align="right"><strong><em>1</em></strong></td>
<td align="right"><strong><em>14</em></strong></td>
<td align="right"><strong><em>11</em></strong></td>
<td align="right"><strong><em>1</em></strong></td>
<td align="right"><strong><em>-21</em></strong></td>
<td align="right"><strong><em>15</em></strong></td>
</tr>
<tr height="21">
<td height="21">6</td>
<td>FRA MARTINA</td>
<td align="right"><strong>46</strong></td>
<td align="right">11</td>
<td align="right">9</td>
<td align="right">-23</td>
<td align="right">7</td>
<td align="right">12</td>
<td align="right">7</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Video da Malcesine</title>
		<link>http://www.lightbayteam.com/index.php/senza-categoria/a-malcesine-alberini-parla-della-classe/</link>
		<comments>http://www.lightbayteam.com/index.php/senza-categoria/a-malcesine-alberini-parla-della-classe/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 16 Jul 2011 12:56:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>monica</dc:creator>
				<category><![CDATA[Comunicati]]></category>
		<category><![CDATA[Senza categoria]]></category>
		<category><![CDATA[alberini]]></category>
		<category><![CDATA[calvi]]></category>
		<category><![CDATA[intervista]]></category>
		<category><![CDATA[malcesine]]></category>
		<category><![CDATA[melges32]]></category>
		<category><![CDATA[presidente di classe]]></category>

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		<description><![CDATA[Una intervista a Carlo Alberini, presidente di classe e gli highlight della prima giornata di regate]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dopo la prima giornata di regate, Carlo Alberini, presidente della Classe Melges32 intervistato da ZEROGRADINORD racconta la flotta, la giornata ed i prossimi appuntamenti.</p>
<p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=wtbtxqn9bFs&amp;feature=player_embedded#at=127">Intervista a Carlo Alberini</a></p>
<p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=G2tUaPO4Wlg&amp;feature=player_embedded#at=15">Highlights Malcesine, primo giorno</a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Una avvincente giornata downunder</title>
		<link>http://www.lightbayteam.com/index.php/comunicati/una-avvincente-giornata-downunder/</link>
		<comments>http://www.lightbayteam.com/index.php/comunicati/una-avvincente-giornata-downunder/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 16 Jul 2011 09:42:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>monica</dc:creator>
				<category><![CDATA[Comunicati]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.lightbayteam.com/?p=894</guid>
		<description><![CDATA[Sovvertita la classifica di circuito, Calvi Network vince la prima regata, ma poi chiude  al 5 posto]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.lightbayteam.com/wp-content/uploads/2011/07/SDT_3652.jpg"><img class="size-full wp-image-895 alignleft" title="2011-AUDI INVITATION 2011 MALCESINE" src="http://www.lightbayteam.com/wp-content/uploads/2011/07/SDT_3652.jpg" alt="" width="690" height="378" /></a>Una giornata “downunder”, cioè sottosopra, racconta bene l’essenza  del primo giorno delle Audi Sailing Series a Malcesine.  Intanto  la  classifica di circuito. Dopo il primo giorno mette in vetta un nuovo   leader: tutti  si aspettavano un duello serrato tra l’americano Samba Pa  Ti e l’azzurro Brontolo, mentre è  l’altro americano, Argo ad avere la  meglio.</p>
<p>Anche il Lago di Garda, con un campo di regata che solitamente  favorisce i bordi verso terra, oggi era nello spirito downunder ed ha  messo le cose in modo che fosse il centro la migliore area di vento.</p>
<p>In casa Calvi Network  invece ad essere downunder sono  i risultati:  si è passati da una splendida prima prova  chiusa con una bella  vittoria, ad un 14 posto della seconda e un undicesimo che, a dire la  verità, sa di buono perché  è stato un grande recupero dalla 24  posizione.</p>
<p>Enrico Fonda, il tattico, ha avuto una delle sue migliori giornate,  perché ha saputo leggere il campo come un libro aperto.  “Nella prima  regata siamo partiti bene, mure a sinistra, poi per primi abbiamo capito  che l’altro lato avrebbe pagato di più e quindi abbiamo scelto di  cambiare. Il resto è stato più semplice  perché abbiamo controllato la  gara. Nella seconda prova  siamo partiti male e questo ci ha  condizionato. Nella terza regata,  dopo una penalità,  ci siamo  ritrovati 24simi, ma l’aver scelto il centro del lago e le velocità  nelle andature di poppa ci ha aiutato a chiudere al meglio possibile,  cioè undicesimi. “</p>
<p>Carlo Alberini invece come presidente della classe ha commentato il  livello della flotta, che in vista del Mondiale, sta crescendo sia come  numero di partecipanti che di livello.</p>
<p>“Basta guardare i risultati di oggi: tre gare tre differenti  vincitori, segno che il livello è sempre più uniforme. Anche nelle  regate siamo tutti sempre molto molto vicini. In acqua ieri c’erano 26  barche, una flotte più numerose di questa stagione 2011.”</p>
<p>Domani 3 regate dalle ore 11.30 in poi.</p>
<p><strong><em>Classifica dopo 3 prove</em></strong></p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="20" valign="bottom">
<p>1</p>
</td>
<td width="183" valign="bottom">
<p>FANTASTICA</p>
</td>
<td width="40" valign="bottom">
<p><strong><em>12</em></strong></p>
</td>
<td width="23" valign="bottom">
<p>4</p>
</td>
<td width="24" valign="bottom">
<p>1</p>
</td>
<td width="19" valign="bottom">
<p>7</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="20" valign="bottom">
<p>2</p>
</td>
<td width="183" valign="bottom">
<p>ARGO</p>
</td>
<td width="40" valign="bottom">
<p><strong><em>12</em></strong></p>
</td>
<td width="23" valign="bottom">
<p>5</p>
</td>
<td width="24" valign="bottom">
<p>2</p>
</td>
<td width="19" valign="bottom">
<p>5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="20" valign="bottom">
<p>3</p>
</td>
<td width="183" valign="bottom">
<p>B-LIN SAILING</p>
</td>
<td width="40" valign="bottom">
<p><strong><em>20</em></strong></p>
</td>
<td width="23" valign="bottom">
<p>7</p>
</td>
<td width="24" valign="bottom">
<p>11</p>
</td>
<td width="19" valign="bottom">
<p>2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="20" valign="bottom">
<p>4</p>
</td>
<td width="183" valign="bottom">
<p>F.LLI   GIACOMEL</p>
</td>
<td width="40" valign="bottom">
<p><strong><em>25</em></strong></p>
</td>
<td width="23" valign="bottom">
<p>3</p>
</td>
<td width="24" valign="bottom">
<p>6</p>
</td>
<td width="19" valign="bottom">
<p>16</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="20" valign="bottom">
<p>5</p>
</td>
<td width="183" valign="bottom">
<p>CALVI NETWORK</p>
</td>
<td width="40" valign="bottom">
<p><strong><em>31</em></strong></p>
</td>
<td width="23" valign="bottom">
<p>1</p>
</td>
<td width="24" valign="bottom">
<p>14</p>
</td>
<td width="19" valign="bottom">
<p>11</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="20" valign="bottom">
<p>6</p>
</td>
<td width="183" valign="bottom">
<p>FULL THROTTLE</p>
</td>
<td width="40" valign="bottom">
<p><strong><em>32</em></strong></p>
</td>
<td width="23" valign="bottom">
<p>9</p>
</td>
<td width="24" valign="bottom">
<p>13</p>
</td>
<td width="19" valign="bottom">
<p>10</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Calvi Network vince la prima regata a Malcesine</title>
		<link>http://www.lightbayteam.com/index.php/comunicati/calvi-vince-la-prima-regata-a-malcesine/</link>
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		<pubDate>Fri, 15 Jul 2011 14:59:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>monica</dc:creator>
				<category><![CDATA[Comunicati]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.lightbayteam.com/?p=874</guid>
		<description><![CDATA[Un po' di attesa per l'Ora e poi partenza e vittoria. In giornata altre due prove]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Inizia bene la trasferta gardesana per i ragazzi di Alberini. partenza della prima regata solo verso el 14.00 dopo aver atteso per un po&#8217; l&#8217;arrivo del tipico vento pomeridiano del lago di Garda, l&#8217;Ora.</p>
<p>Partenza perfetta, dal lato destro e poi hanno saputo controllare tutta la gara vincendo con un bel margine sugli avversari.</p>
<table style="width: 403px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<colgroup>
<col width="250"></col>
<col width="89"></col>
<col width="64"></col>
</colgroup>
<tbody>
<tr height="20">
<td width="250" height="20">CALVI   NETWORK-11</td>
<td width="89">ITA 186</td>
<td width="64" align="right">1</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">SEI TU 32-62</td>
<td>ITA 179</td>
<td align="right">2</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">ARMONIA F.LLI GIACOMEL- 23</td>
<td>ITA 1</td>
<td align="right">3</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">FANTASTICA-2</td>
<td>ITA 212</td>
<td align="right">4</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">ARGO- 32</td>
<td>USA 128</td>
<td align="right">5</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">ATLANTICA-19</td>
<td>ITA 19</td>
<td align="right">6</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">B-LIN SAILING-95</td>
<td>ITA 23</td>
<td align="right">7</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">TORPYONE-18</td>
<td>ITA 487</td>
<td align="right">8</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">FULL THROTTLE- 49</td>
<td>USA 49</td>
<td align="right">9</td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20">CUERVO Y SOBRINOS-45</td>
<td>ITA 177</td>
<td align="right">
<p>10</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>seguono altri 16 equipaggi</p>
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